了解了密封的特性并不會(huì )太難,即合理避免泄露和環(huán)境污染??墒窃谔厥夤ぷ鳡顩r下怎樣合理地保證這一點(diǎn),確是此外一回事兒。
要取得成功地在油壓缸中完成密封,必須均衡各有關(guān)要素中間的細微關(guān)聯(lián),而這種要素危害著(zhù)動(dòng)態(tài)性運用中的密封實(shí)際效果。他們包含:潤化和相互配合表面、設計方案要素——如樣子,原材料和加工工藝及其環(huán)境要素——如工作壓力,溫度,時(shí)間,動(dòng)力學(xué)模型和安裝。
掌握潤化的功效是在動(dòng)態(tài)性系統中完成取得成功密封的一步。潤化的系統會(huì )產(chǎn)生浮油泄露,但另外會(huì )降低摩擦,進(jìn)而相對降低密封件損壞。反過(guò)來(lái),在缺乏潤化的系統中,浮油降低,但摩擦和損壞相對提升。
伴隨著(zhù)液體工作壓力提升,密封特性趨向健全。因為密封表面的系統工作壓力徑向縮小密封,將密封件更密切地壓入管溝中,促使密封件與管溝的金屬材料面更為迎合。假如密封件設計方案恰當,伴隨著(zhù)系統工作壓力的提升,密封力和效率也會(huì )提升。
汽車(chē)空調橡膠O型圈在耐化學(xué)性方面,一般氟化橡膠無(wú)法適用的醚類(lèi)、胺基化合物、酮類(lèi)、氧化劑、有機溶液、燃料、酸、堿等環(huán)境中,Kalrez?都能顯示出其好的穩定性,幾乎對所有化學(xué)品都具有優(yōu)異的耐受性。
化學(xué)攻擊可以破壞普通橡膠的分子鏈或交橋架,產(chǎn)生體積膨脹,導致O形圈和密封部件溝槽無(wú)法匹配,產(chǎn)生泄漏。Kalrez?產(chǎn)品能夠耐受多達1600多種化學(xué)品的攻擊。在甲本、丙tong和二lv甲wan的混合溶液中浸泡6個(gè)月后,北京證件Kalrez?O形圈幾乎沒(méi)有體積變化,而其它橡膠已經(jīng)嚴重變形了
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